8:00 - 17:00 ПН-ПТ
ПН-ПТ 8:00 - 17:00

Карданный вал – это агрегат, который непосредственно передает крутящий момент (энергию вращения).

Схема карданного вала
Цена зависит от объема, условий оплаты и отгрузки.
Стоимость, указанная на сайте, носит информационный характер и не является публичной офертой.
Вал карданный, МЗКТ, 7929-2205010-01
Вал карданный, МЗКТ, 7929-2205010-01

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм

Масса карданного вала: кг

Макс. рабочий ход: мм

Нет в наличии

Купить В корзине
Вал карданный, МЗКТ, 7930-2206010-01
Вал карданный, МЗКТ, 7930-2206010-01

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм

Масса карданного вала: кг

Макс. рабочий ход: мм

Нет в наличии

Купить В корзине
Хит продаж
Вал карданный, МЗКТ, 7930-2218010-21
Вал карданный, МЗКТ, 7930-2218010-21

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм

Масса карданного вала: кг

Макс. рабочий ход: мм

Нет в наличии

Купить В корзине
Вал карданный, МЗКТ, 79301-2202010-01
Вал карданный, МЗКТ, 79301-2202010-01

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм

Масса карданного вала: кг

Макс. рабочий ход: мм

Нет в наличии

Купить В корзине
Вал карданный, МЗКТ, 79301-2202010-02
Вал карданный, МЗКТ, 79301-2202010-02

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм

Масса карданного вала: кг

Макс. рабочий ход: мм

Нет в наличии

Купить В корзине
Вал карданный, МЗКТ, 79301-2205010-01
Вал карданный, МЗКТ, 79301-2205010-01

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1625 мм

Масса карданного вала: 55 кг

Макс. рабочий ход: 60 мм

Нет в наличии

Купить В корзине
Вал карданный, МЗКТ, 79301-2205010-02
Вал карданный, МЗКТ, 79301-2205010-02

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1625 мм

Масса карданного вала: 55 кг

Макс. рабочий ход: 60 мм

Вал карданный, МЗКТ, 8007-2203010-01
Вал карданный, МЗКТ, 8007-2203010-01

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм

Масса карданного вала: кг

Макс. рабочий ход: мм

Нет в наличии

Купить В корзине
Вал карданный, МЗКТ, 8007-2218010-01
Вал карданный, МЗКТ, 8007-2218010-01

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм

Масса карданного вала: кг

Макс. рабочий ход: мм

Нет в наличии

Купить В корзине
Вал карданный, МЗКТ, 80071-2205010-01
Вал карданный, МЗКТ, 80071-2205010-01

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм

Масса карданного вала: кг

Макс. рабочий ход: мм

Нет в наличии

Купить В корзине
Вал карданный, МЗКТ, 80071-2218010-01
Вал карданный, МЗКТ, 80071-2218010-01

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм

Масса карданного вала: кг

Макс. рабочий ход: мм

Нет в наличии

Купить В корзине
Вал карданный, МЗКТ, 80071-2119010-01
Вал карданный, МЗКТ, 80071-2119010-01

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм

Масса карданного вала: кг

Макс. рабочий ход: мм

Нет в наличии

Купить В корзине
Вал карданный, МЗКТ, 80071-2119010-02
Вал карданный, МЗКТ, 80071-2119010-02

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм

Масса карданного вала: кг

Макс. рабочий ход: мм

Нет в наличии

Купить В корзине
Вал карданный, МЗКТ, 80071-2227010-01
Вал карданный, МЗКТ, 80071-2227010-01

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм

Масса карданного вала: кг

Макс. рабочий ход: мм

Нет в наличии

Купить В корзине
Вал карданный, МЗКТ, 8021-2205010-01
Вал карданный, МЗКТ, 8021-2205010-01

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм

Масса карданного вала: кг

Макс. рабочий ход: мм

Нет в наличии

Купить В корзине
Вал карданный, МЗКТ, 80211-2203010-01
Вал карданный, МЗКТ, 80211-2203010-01

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм

Масса карданного вала: кг

Макс. рабочий ход: мм

Вал карданный, МЗКТ, 8022-2201010-01
Вал карданный, МЗКТ, 8022-2201010-01

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм

Масса карданного вала: кг

Макс. рабочий ход: мм

Вал карданный, МЗКТ, 8022-2201010-02
Вал карданный, МЗКТ, 8022-2201010-02

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм

Масса карданного вала: кг

Макс. рабочий ход: мм

Нет в наличии

Купить В корзине
Вал карданный, МЗКТ, 8022-2218010-01
Вал карданный, МЗКТ, 8022-2218010-01

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм

Масса карданного вала: кг

Макс. рабочий ход: мм

Нет в наличии

Купить В корзине
Вал карданный, МЗКТ, 8022-2218010-02
Вал карданный, МЗКТ, 8022-2218010-02

Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм

Масса карданного вала: кг

Макс. рабочий ход: мм

Нет в наличии

Купить В корзине

Когда надежность трансмиссии становится критичной

Тяжёлая техника МЗКТ работает в условиях, где нет права на компромиссы: высокие нагрузки, постоянная вибрация, перепады температур, движение по бездорожью. В таких условиях любой элемент трансмиссии должен быть рассчитан на реальную эксплуатацию, а не «по паспорту». Именно поэтому к выбору карданного вала подходят особенно внимательно — от него напрямую зависит передача крутящего момента, ресурс агрегатов и безопасность техники.

Мы в компании «Кардано-Бел» в Минске являемся производителем и хорошо понимаем, какие требования предъявляются к таким узлам на практике, а не только в теории.

Назначение и особенности карданного вала для техники МЗКТ

Карданный вал МЗКТ предназначен для передачи крутящего момента между агрегатами трансмиссии, расположенными под углом или на разном расстоянии друг от друга. Конструктивно он компенсирует угловые и осевые смещения, которые неизбежны при работе тяжёлых многоосных шасси.

В технике Минского завода колёсных тягачей такие валы испытывают:

  • повышенные ударные нагрузки;
  • работу в режиме постоянного изменения углов;
  • длительную эксплуатацию без возможности частого обслуживания;
  • влияние грязи, влаги и реагентов.

Конструктивные элементы и материалы

При производстве мы уделяем внимание каждому узлу, так как слабых звеньев в трансмиссии быть не должно.

Основные компоненты

  • труба вала с заданной геометрией и балансировкой;
  • крестовины с повышенной износостойкостью;
  • вилки и фланцы с точной посадкой;
  • шлицевые соединения для компенсации длины;
  • уплотнения, защищающие от загрязнений.

Для изготовления применяются легированные стали, рассчитанные на крутящий момент и циклические нагрузки. Балансировка проводится с учётом рабочих оборотов, что снижает вибрацию и продлевает срок службы смежных узлов.

Почему важно производство, а не просто подбор

Даже при одинаковых обозначениях техника может иметь отличия по длине, фланцам, типу крестовин и допустимым нагрузкам. Как производитель, мы не ограничены складскими позициями и изготавливаем карданные валы под конкретные параметры.

Это позволяет:

  • учесть реальные условия эксплуатации;
  • избежать перегрузки трансмиссии;
  • увеличить межсервисный интервал;
  • снизить риск внеплановых простоев.

Когда требуется замена или изготовление нового вала

Практика показывает, что обращение за новым изделием оправдано в следующих случаях:

  • появление вибрации при движении;
  • люфт в крестовинах или шлицах;
  • деформация трубы после перегрузок;
  • следы перегрева или разрушения посадочных мест;
  • модернизация или доработка шасси.

В этих ситуациях ремонт не всегда экономически оправдан, и изготовление нового узла становится более надёжным решением.

Контроль качества и соответствие требованиям

Мы контролируем каждый этап — от заготовки до финальной проверки. Изделия проходят балансировку, визуальный и геометрический контроль. Подход основан на действующих технических требованиях и рекомендациях производителей тяжёлой техники, применяемых в отрасли машиностроения.

Почему выбирают нас

Компания «Кардано-Бел» — это собственное производство в Минске и практический опыт работы с тяжёлыми машинами. Мы говорим с заказчиком на одном языке и предлагаем решения, которые работают в реальных условиях эксплуатации, а не только на бумаге.

Вывод

Надёжный карданный вал — это не просто деталь, а основа стабильной работы всей трансмиссии. Если вам важно получить изделие, рассчитанное под конкретную технику и реальные нагрузки, мы готовы помочь. Обратитесь к нам за консультацией — подберём или изготовим оптимальное решение под вашу задачу.

Как понять, что узел требует замены?

Основные признаки — вибрация при движении, люфт в соединениях, посторонние шумы и следы износа. При их появлении стоит провести диагностику.

Можно ли изготовить изделие по индивидуальным размерам?

Да, мы работаем по индивидуальным параметрам и учитываем длину, тип фланцев, нагрузки и условия эксплуатации.

Чем заводское производство отличается от универсальных решений?

Производство под конкретную задачу позволяет точно рассчитать ресурс, снизить вибрацию и повысить надёжность трансмиссии.

Какой ресурс у таких узлов?

Срок службы зависит от нагрузок и условий работы, но при правильном подборе и обслуживании он сопоставим с ресурсом базовой техники.

Нужна ли балансировка перед установкой?

Да, балансировка обязательна. Мы выполняем её на производстве, чтобы исключить вибрации и преждевременный износ узлов.

0
Свяжитесь с нами