Карданный вал – это агрегат, который непосредственно передает крутящий момент (энергию вращения).
Вал карданный, Четра, 1101-49-1
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 676 мм
Масса карданного вала: 21,7 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 1101-49-1-01
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 736 мм
Масса карданного вала: 22.3 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 1101-49-1-02
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 658 мм
Масса карданного вала: 22.3 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 1101-49-1-03
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 633 мм
Масса карданного вала: 22.3 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 1101-49-1-04
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 1101-49-1-05
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 676 мм
Масса карданного вала: 31 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 2001-49-1-01
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 555 мм
Масса карданного вала: 31 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 2001-49-1-02
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 635 мм
Масса карданного вала: 34 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 2001-49-1-03
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 603 мм
Масса карданного вала: 33 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 2001-49-1-04
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 833 мм
Масса карданного вала: 35 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 2001-49-1-05
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 588 мм
Масса карданного вала: 31 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 2001-49-1-06
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 761 мм
Масса карданного вала: 35 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 81-4250010-30
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 882 мм
Масса карданного вала: 48,5 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 2501-49-2-02СП
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 882 мм
Масса карданного вала: 46 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 81-4250010-40
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 512 мм
Масса карданного вала: 43 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 2501-49-2-04СП
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 512 мм
Масса карданного вала: 42 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 81-4250010-50
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1080 мм
Масса карданного вала: 52 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 81-4250010-60
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1048 мм
Масса карданного вала: 52 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 81-4250010-70
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 501 мм
Масса карданного вала: 42,5 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 81-4250010-80
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 1135 мм
Масса карданного вала: 55 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 81-4250010-90
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 0 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 91-4250010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 545 мм
Масса карданного вала: 57 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, 91-4250010-10
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 750 мм
Масса карданного вала: 59 кг
Макс. рабочий ход: мм
Вал карданный, Четра, ПК-53372-2218010
Мин. длина в сжатом состоянии (Lmin): 274 мм
Масса карданного вала: кг
Макс. рабочий ход: мм
Карьерная, строительная и промышленная техника работает в условиях повышенных нагрузок. Один из самых уязвимых узлов — трансмиссия. Износ, перекосы, вибрации и несоосность валов приводят к поломкам, которые останавливают машину и тянут за собой простой, срочный ремонт и финансовые потери. Особенно остро эта проблема стоит для техники ЧЕТРА, где нагрузка на узлы передается непрерывно и с высоким крутящим моментом. Именно поэтому к выбору и производству таких компонентов предъявляются повышенные требования.
Карданная передача служит для передачи крутящего момента между агрегатами, оси которых не совпадают. В конструкции используются крестовины, шлицевые соединения и трубы, рассчитанные на работу при угловых смещениях и динамических нагрузках. Для тяжелой техники важны не только прочность, но и точная балансировка, так как даже небольшие отклонения вызывают вибрации и ускоренный износ подшипников и редукторов.
Любое отклонение от заводских параметров напрямую влияет на ресурс всей трансмиссии.
Карданный вал Четра должен соответствовать геометрии конкретной модели техники и выдерживать расчетные нагрузки без деформаций. В производстве мы опираемся на требования производителей техники, отраслевые стандарты и практический опыт эксплуатации в реальных условиях. Используются высокопрочные стали, точная механическая обработка и обязательная динамическая балансировка.
Компания «Кардано-Бел» находится в Минске и является производителем карданных передач для промышленной и специальной техники. Мы не перекупаем готовые изделия, а изготавливаем их сами, контролируя каждый этап — от подбора материала до финальной проверки. Это позволяет точно адаптировать изделие под конкретную модель техники ЧЕТРА и условия ее эксплуатации.
Рекомендуем обратить внимание на состояние трансмиссии, если вы замечаете:
Своевременная замена или восстановление узла обходится значительно дешевле, чем ремонт редукторов или коробки передач.
Каждое изделие проходит проверку на биение и балансировку. По данным отраслевых исследований в области машиностроения, правильно сбалансированная карданная передача увеличивает ресурс смежных узлов на 20–30% за счет снижения вибрационных нагрузок. Эти цифры подтверждаются и нашей практикой при эксплуатации техники в Беларуси и за ее пределами.
Мы подходим к производству комплексно и понимаем, что от одного узла зависит работа всей машины. Если вам нужен карданный вал Четра с прогнозируемым ресурсом и точным соответствием требованиям техники, мы готовы изготовить и подобрать решение под ваши задачи. Свяжитесь с нами, чтобы получить консультацию и рассчитать оптимальный вариант для вашей машины.
Да, мы работаем по образцам и техническим параметрам. При необходимости проводим замеры и корректируем конструкцию с учетом износа и условий эксплуатации.
Нет, изделие поставляется уже сбалансированным в сборе. Дополнительная балансировка после установки не требуется при правильном монтаже.
В ряде случаев восстановление оправдано, если не нарушена геометрия трубы и посадочные места. Мы всегда оцениваем целесообразность перед началом работ.
Крестовины принимают на себя основные нагрузки. Использование качественных компонентов напрямую увеличивает срок службы всей передачи.
Сроки зависят от сложности и наличия исходных данных, но собственное производство позволяет нам выполнять заказы в сжатые и прогнозируемые сроки.